mk體育官網(wǎng)入口|2019年（第六屆）新能源材料高峰論壇在京召開
發(fā)布時間：2024-10-20 人瀏覽
本文摘要：12月5日，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，中國工程院指導(dǎo)，中國鋁業(yè)集團有限公司、深圳盛屯集團有限公司特邀主辦，五礦有色金屬股份有限公司、成都中建材光電材料有限公司、廣東先導(dǎo)稀材股份有限公司主辦，北京安泰科信息股份有限公司、北京聚在一起社會的組織能力建設(shè)發(fā)展中心主辦的2019年(第六屆)新能源材料高峰論壇在北京開會。
12月5日，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，中國工程院指導(dǎo)，中國鋁業(yè)集團有限公司、深圳盛屯集團有限公司特邀主辦，五礦有色金屬股份有限公司、成都中建材光電材料有限公司、廣東先導(dǎo)稀材股份有限公司主辦，北京安泰科信息股份有限公司、北京聚在一起社會的組織能力建設(shè)發(fā)展中心主辦的2019年(第六屆)新能源材料高峰論壇在北京開會。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)、中國工程院副院長鐘志華出席會議并致詞，工信部原材料司副司長常國武出席會議。
開幕式由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長趙家生主持人。陳全訓(xùn)回應(yīng)，今年前十個月，我國十種有色金屬產(chǎn)量4815萬噸，同比快速增長4.6%。由于不受貿(mào)易摩擦影響，對市場需求與價格的沖擊較小。
今年前十個月，國內(nèi)銅、鋁、鉛、鋅現(xiàn)貨平均價同比，分別上升6.4%、3.1%、12.3%和13.2%。但是基本合乎年初市場預(yù)期。在貿(mào)易方面，出口至美國的鋁材產(chǎn)品顯著增加，前三季度降幅多達(dá)35%。
投資同比基本持平，但投資結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化。礦山采選投資尤其是環(huán)保投放力度增大。
企業(yè)效益方面，今年前十個月，7997家規(guī)上企業(yè)構(gòu)建主營業(yè)務(wù)收益4.5萬億元，同比快速增長5.5%。但構(gòu)建利潤1132億元，同比上升1.9%。主要還是不受價格下降拖垮。陳全訓(xùn)認(rèn)為，有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展維持穩(wěn)定，為新能源材料發(fā)展建構(gòu)了條件。
同時，在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，與之涉及的有色金屬品種，也獲得較慢發(fā)展。譬如，鎳、鈷、鋰是我國資源比較緊缺的品種，近年來，在印度尼西亞、剛果（金）和澳大利亞等國，我國企業(yè)資源合作開發(fā)利用，獲得了重大進(jìn)展。
而且，鋰電材料和三元負(fù)極材料，技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用于，都有相當(dāng)大的突破。銦、鍺、鎵、硒、碲是我國具備比較資源優(yōu)勢的品種，近年來，不僅原料的綜合重復(fù)使用明顯改善，而且在高純金屬、ITO靶材、砷化鎵、磷化銦等關(guān)鍵深加工產(chǎn)品、以及新材料生產(chǎn)技術(shù)方面，都獲得了最重要進(jìn)展，淪為承托新能源汽車、5G、綠色燈光等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扎實確保。
多晶硅生產(chǎn)技術(shù)的重大突破，使我國多晶硅產(chǎn)量在十年內(nèi)快速增長了60倍，而綜合能耗上升到原本的大約1/6，從而很大增進(jìn)了光伏產(chǎn)業(yè)的較慢發(fā)展。鋯、鉿、稀土等功能性材料，在核電及其他新能源領(lǐng)域，都具備不能替代的起到。國產(chǎn)核電用鋯鉿材料，基本符合了國內(nèi)核電發(fā)展的必須。
陳全訓(xùn)特別強調(diào)，當(dāng)前，有色金屬新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要面對兩方面的問題。一方面，是當(dāng)下經(jīng)營不存在艱難。今年前十個月，除鎳鈷行業(yè)不受鎳礦供應(yīng)末端影響，鎳價持續(xù)上升，造就鎳鈷冶金行業(yè)利潤同比快速增長6.2%外，其他品種經(jīng)營效益都佳。鋰、硅行業(yè)利潤大幅度上升，硅冶金行業(yè)虧損6.8億元，虧損同比增加5倍多。
銦、鍺、鎵、硒、碲等品種，近年來價格持續(xù)下滑，企業(yè)效益廣泛很差，甚至一些龍頭企業(yè)，也面對經(jīng)營困境。另一方面，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題。
一是具備資源優(yōu)勢的品種，主要以初級產(chǎn)品打市場，符合高端市場需求的能力嚴(yán)重不足。二是資源比較緊缺的品種，境外資源合作開發(fā)利用過分集中于，具備一定的不確定性風(fēng)險。三是同質(zhì)化競爭更為引人注目，部分品種擴規(guī)西站步伐，多達(dá)了預(yù)期市場需求，而低、精、茲、新產(chǎn)品供應(yīng)能力嚴(yán)重不足。
四是跨行業(yè)融合、協(xié)作過于，使得上游無法及時掌控下游市場需求變化，下游無法及時理解上游產(chǎn)品開發(fā)能力，不存在互相僵化現(xiàn)象。針對新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這些問題，陳全訓(xùn)特別強調(diào)了兩點：一是要一直堅決技術(shù)創(chuàng)新不放開，貫徹提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。有色金屬新能源材料的發(fā)展，不僅事關(guān)新能源及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也在相當(dāng)大程度上關(guān)系到有色金屬行業(yè)新的動能的后半段。
當(dāng)前形勢下，西方國家堵住中國發(fā)展的意圖顯而易見。高端發(fā)展的技術(shù)等不出、要不出，也賣不出，僅靠我們自力更生。因此，我們必需一直把技術(shù)創(chuàng)新放到最重要方位，增大創(chuàng)意投放，堅決長年投放，在研發(fā)、轉(zhuǎn)化成、應(yīng)用于上，都要掌控具備自律知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
只有這樣，才能在全球競爭中立于不敗之地。高端上來了、質(zhì)量上來了，效益也不會隨之獲釋。
二是一直逃跑產(chǎn)業(yè)融合不放開，貫徹提升協(xié)同發(fā)展水平。產(chǎn)業(yè)融合是增進(jìn)高端發(fā)展的有效途徑。有色金屬新能源材料，總體上正處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，牽涉到到下游應(yīng)用面很廣，產(chǎn)業(yè)鏈很長，一定要從產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈、生態(tài)鏈的全局，共創(chuàng)新能源材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
要充分利用上下游、左右岸的力量，強化交流，掃除壁壘，強化協(xié)作，在大大符合下游市場需求新的變化的同時，倒逼我們自身的供給外側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，探尋高質(zhì)量快速增長新的路徑，擴展應(yīng)用于新領(lǐng)域。鐘志華回應(yīng)，新材料是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的基石和先導(dǎo)，有力地承托了世界高科技產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。
特別是在是新材料的研發(fā)和應(yīng)用于水平，要求了一個國家較長一段時間內(nèi)新興工業(yè)的發(fā)展水平。大力發(fā)展新能源材料，是當(dāng)前和今后較長一段時間內(nèi)，科技界和企業(yè)界必需聯(lián)手前進(jìn)的嚴(yán)峻任務(wù)。
新能源材料當(dāng)中中用很多有色金屬，像光伏發(fā)電的硅基材料中中用硅、薄膜電池材料當(dāng)中中用銦和鍺，新能源汽車用于的動力電池材料中中用鎳鈷鋰，核電反應(yīng)堆用于的包殼材料和加熱材料中中用鋯和鉍等等。近年來，在科技界和企業(yè)界的共同努力下，這些新能源材料的研發(fā)和應(yīng)用于獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
我國多晶硅產(chǎn)業(yè)順利超越國際封鎖，構(gòu)建規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并為國內(nèi)光伏發(fā)電應(yīng)用于獲取了確保。我國鋰資源的研發(fā)和鋰電池的研究也獲得突破，尤其是鋰離子電池在新能源汽車中的應(yīng)用于將造就鋰鎳鈷等礦產(chǎn)資源研發(fā)和應(yīng)用于研究更進(jìn)一步公里/小時。我國具備資源優(yōu)勢的銦、鍺與硅淪為薄膜電池不可或缺的最重要材料，為大幅提高太陽能電池轉(zhuǎn)換率獲取了有可能。此外，鉍反應(yīng)堆與鉍系由核加熱材料，將推展我國核能發(fā)展南北新的里程碑。
鐘志華特別強調(diào)，雖然近年來我國新能源與新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了長足進(jìn)步，但是與國際先進(jìn)設(shè)備水平比起，還有相當(dāng)大的提高空間，與我國世界第一原材料工業(yè)大國的地位并不給定。當(dāng)前，新材料已淪為國際高技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域。主要發(fā)達(dá)國家都把新材料放在十分引人注目的方位，密集實施根本性規(guī)劃政策，從研發(fā)投放、市場培育、制度法律方面給與大力支持，希望守住未來發(fā)展先機。因此，對我國而言，了解實行中國生產(chǎn)2025，減緩建設(shè)生產(chǎn)強國，新材料是亟須補好的短板。
現(xiàn)在國家許多根本性工程、根本性裝備等的前進(jìn)，很多都在材料環(huán)節(jié)上卡了脖子，還包括技術(shù)和資源都不存在這個問題。我國新材料產(chǎn)業(yè)的突破與升級早已迫在眉睫。這些都拒絕我們扎根當(dāng)前，著眼將來，專責(zé)協(xié)商，采行切實有效的措施，大力前進(jìn)新能源及新材料產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
專題報告階段，北京汽標(biāo)委副秘書長、中歐國際汽車綠色科技創(chuàng)新聯(lián)盟副主席、北汽德奔技術(shù)中心總工程師王旭、諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理劉清、北京工業(yè)大學(xué)教授李伯龍、北京安泰科信息股份有限公司資深專家王偉東、中國工程院院士干勇、中國汽車技術(shù)研究中心高級工程師朱成博士、浙江美都海創(chuàng)鋰電科技有限公司研究院副院長、總監(jiān)王寅峰、北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司副董事長胡伯平、河南德威科技股份有限公司副總經(jīng)理馬作坡、廈門廈鎢新能源材料有限公司研發(fā)工程師張見、北京安泰科信息股份有限公司高級分析師孔占榮分別不作專題報告。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長王琴華、協(xié)會副秘書長兼任珍貴稀土部主任胡德勇、北京安泰科信息股份有限公司副總經(jīng)理王中奎主持人專題報告。
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